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Gladiator 10 HP, voiture routière de 1903


La Gladiator 10 HP, cette automobile de collection fut construite en 1903, cette Gladiator 10 HP de 1903 mesure 1.52 mètres de large, 3.55 mètres de long, et a un empattement de 2.35 mètres.


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La gamme Gladiator de 1902 comprend de nombreux modèles allant d'un quadricycle de 3,5 ch à des quatre-cylindres.

En 1906, les modèles Gladiator à cadre en bois renforcé de métal sont vendus en France et ceux à châssis en acier embouti sont livrés en Angleterre.

Firme fondée par Auroc et Darracq pour fabriquer des bicyclettes, vendue en 1896 pour construire des voiturettes équipées d'un monocylindre 4 ch pui vers 1899, la firme utilise des moteurs Aster 2,5 et 3.5 ch montés à l'avant.
- La Gladiator est importée en Angleterre en 1900, l'année suivante, sort une voiture de 6,5 ch suivie d'une bicylindre de 12 ch.....

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Gladiator ", France 1896 - 1920.

Firme fondée par Auroc et Darracq pour fabriquer des bicyclettes, vendue en 1896 à un groupe anglais et associée à Clément pour construire des voiturettes équipées d'un monocylindre 4 ch. Vers 1899, la firme utilise des moteurs Aster 2,5 et 3.5 ch montés transversalement à l'avant.

La Gladiator est importée en Angleterre en 1900. L'année suivante, sort une voiture de 6,5 ch suivie d'une bicylindre de 12 ch.

La gamme de 1902 comprend de nombreux modèles allant d'un quadricycle de 3,5 ch à des quatre-cylindres.

En 1906, les modèles à cadre en bois renforcé de métal sont vendus en France et ceux à châssis en acier embouti sont livrés en Angleterre.

En 1909, la firme Vinot de Deguingand reprend la société et seuls les radiateurs distinguent désormais les deux marques.

De 1911 à 1913, la gamme comprend des quatre-cylindres 1,7, 2,2, 2,7 et 4,1 litres. Ce sont les dernières Gladiator en production jusqu'en 1920.

Source : Encyclopédie des voitures, Edita.




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